前橋バスセンター
国道を歩いていると、突然視界が広がって 前橋バスセンターが見えます。	高崎バスセンターでも見かけた大きな看板 がここにもありました。	日本中央バスのバスセンターといえば、 緑色の建物が目印になっています。
LEDでも高速バスをPRする表示が出てい ます。群馬県内ではアピールも積極的。	高速バス待合所もあり、中には発券カウン ターもありました。	バスセンター建物の裏側には大きな駐車 場が併設されています。
前橋バスセンターには大きな駐車場があっ て、そこにバスと乗用車が止まっています。	駐車している車とバスはこんな感じで無造 作に止められています。
一般路線車・貸切車
富士見村と前橋駅を結ぶ路線車が止まっ ていました。自転車が搭載できる車両です。	日野セレガGJの貸切車。高速バスの増発 便としても使われるようです。	いすゞの貸切車もいます。富士重ボディの スーパーハイデッカー車。
三菱エアロクイーンＫの貸切車です。 今となっては珍しいボディかも。	エアロバスの貸切車もいます。	館林でも見かけた日野車の貸切車。 前窓が傾斜している珍しいタイプ。
セレガのハイデッカー車。	小型の貸切車もいました。こちらは三菱車。	日野の路線車のようですが、小型車と いう珍しいもの。あまり見かけません。
シルクライナー（高速路線車）
羽田空港リムジンバス用として車体側面 にもAirportLimousineの文字が入っていま すが、新宿ライナーにも使用されています。	いすゞガーラの高速車は主に羽田・新宿・ 池袋へ使われているようです。	出ました！こちらは仙台ライナーの専用車 です。私が乗りたかった車両ですが、当日 は残念ながら宮城交通便でした。
仙台ライナー専用車であることの証として ボディ側面に「群馬⇔仙台」の文字が入っ ていました。おや？Silk Linerともあります。	こちらがシルクライナーの三菱エアロバス の布陣。いずれもハイデッカー車というこ とでコストを廉価に抑えているのでしょう。	大阪方面に使用される車両です。 側面に行先の文字が入っていません。 行先が方向幕になっています。
こちらの車両は行先がＬＥＤとなって いることから、新車みたいです。	シルクライナーを後ろから見た写真。 大きく日本中央の文字が目立ちます。	車両後部にSilk Linerの愛称名が側面 に書かれています。
外から車内の様子を撮影したものです。 3列シートであることが分かります。	こちらは2台しかいなかった日野セレガの シルクライナー用車両みたいです。	いすゞ+富士重ボディの高速車もいました。

TOPにもどる